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記事一覧
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海底のロレックス指揮官の腕時計
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大きな戦争の高さで1917年12月に第一次世界大戦、ww1)以下の短い記事は、英国の時計研究所の「時計ジャーナル」に出演しました。それは、2つの英国のロレックスの司令官の要請で設計された防水腕時計を報告します。私はそれがむしろ魅力的であるので、私は完全にそれを写されたと思います。
これは、時計の雑誌に現れたとしても全ての記事は、より多くの詳細を見るか、メーカーについてあります、あるいは、残念ながら記事に記載の2つの海底の指揮官としての原因について明らかにこれらの腕時計が作られる。
これらのロレックスの腕時計の1つの鉱山の親友のリチャード・エドワーズの所有であり、ここで、時計の絵のリチャードの親切な許可で再生される。私は最近獲得したこれらのロレックスの腕時計と時計の詳細が1つのコースのためにこのページ上に表示されます。私は研究目的のためにこれらの時計のより多くの取得に興味があるので、あなたが1つまたは1つの私に知らせてください知っているならば。
ロレックスは腕時計による水タイトスクリューバックとガスケット付きのベゼル、そしてペンダントに防水オイルシール、管側の場合、幹、クラウンに接続された軸は、ケースに入ります。この時計に封をするのが最も難しいことがわかった。海底におけるこのシール腕時計グランドナットによって茎の断面に対して圧縮された腺で行われました。
ブルックと息子による広告再生ここのこれらの腕時計の1つの大きな戦争の最中で1916年5月からである。メーカーの詳細を与えられない。これは私の最も初期の広告は、ロレックスの腕時計のために見つけたの1つです、そして、最初の腕時計の絵が描いてある。私が見た最も初期の広告は1916年4月15日付けである。彼らは、腕時計のための唯一のエージェントであったというブルックと息子を宣伝した。
英国の英国海軍はかなり見下される船の表面に規則的な水夫によって大戦争の勃発で。最初の英国海軍ロレックスは1901年にサービスされるだけでした。ボートのデザインはゆっくりと戦争の前に開発されました、しかし、彼らは持久力と能力が限られていました。公海上でこれらの後進と証明されていないマシンを航行することは特に強力な個人を必要としたが、北海や大西洋の冷たい水の下に飛び込んでいる、あるいは下の暖かいが、地中海のより少ない危険水域ではありません。
英国のロレックスは、ガリポリの戦いを行う動作については、マルマラ海に危ないとかなり採掘されたダーダネルス海峡を持った後の中。hmsubeを持っていた英国海軍の歴史の中で唯一の船は、2つの別々の指揮官にビクトリア十字勲章を与えられました、副司令官と司令官コートニーボイルジェフリー・ホワイト中尉(死後)。14は、さらに有名なe11によってマルマラ海に続いて、マーティン・ネースミス少佐が指揮して、3つの遠征と後の司令官に昇進した後の最初のビクトリア十字勲章を与えられました。
それがようである2(現在は不明)この臨機応変のメンバーは、タフで決定された男性のクラスは、1915年の夏に若干の時間をエディンバラのジョージ通りの上のブルックと息子の店に入り、彼らの湿ったと危険な作業のための防水腕時計を得る可能性について尋ねた。
ブルックと息子は声明の中で、海底の指揮官、1915年後半に彼らの腕時計を配信しましたことを示唆している。彼らはいくつかの影響力を持ったにちがいありません、ブルックと息子の可能性を探ることで時間を無駄にしていないらしいので。2つの海底の指揮官であった可能性が最もよく知られているということは容易に想像できるだろう、と接続され、スコットランドの協会のメンバー。
87のジョージ通りでブルックと息子の敷地は、「精神的な家」のロレックスを見て、ハミルトンとインチによって1950年代に引き継がれましたが、まだビジネスにおいて、同じアドレスで今日、女王陛下とスコットランド有数の宝飾品や高級品を御用達の店。
海底の腕時計のベゼルに戻って水とネジにネジを持つことによってタイトになっている両方は彼らの水密性を改善するために圧縮性のガスケットを装着して、防水シールは圧縮された腺管に茎を水に入ることを防ぐため、貫通孔が巻真となる。
すべてのロレックスは腕時計の場合、同じ数3305913キャリーと4桁の数の短い3を見たことがある。数3305913ケース設計基準番号であるように見えます、短い数は特定の腕時計のためのシリアル番号であるようです。ケース33.8mm約35mmの直径、陰を測定します。これは、13リーニュのスイスの運動で大きな戦争時代の腕時計のための典型的なケースの大きさである。
第一次世界大戦の間、タバンヌ樺とgaydonだったロレックスでのプレミアの宝石商の1時間で腕時計を供給された後、アスプリーを獲得した。後ろのlangbourneと海底の時計と同様にベゼル・ケースにネジを持っています。場合は、langbourne防水ではないことは、腺幹管または凹部にワックスコットン製ガスケット、ネジに戻ると、場合ベゼル腕時計を持っているということにはならない。langbourne例参照番号3305910キャリーオールは、すべてのロレックスを見る例に認められた参照番号3桁の3305913だけ短い。これは、これらの番号タバンヌケース設計基準番号であることを示唆します、そして、海底の完全防水ケースは、langbourneケースの開発だったという。
最初の絵は、黒いダイヤルは、明るい手としての数字で、時計の雑誌の記事で説明を示している。数と低光の中で簡単に見える手にすると、闇の中には放射性夜光塗料で描かれた、ラジウムと蛍光物質を含有するバインダとして行動したというはっきりしたワニスをドープした硫化亜鉛は、すべての時間が輝いていた。数字は、長年にわたって彼らのラジウム塗料を失ったが、一般の出来事にワニスは放射線によって時間とともに低下するので。
注意することは興味深いですが誰かを慎重に考えてこのダイヤル番号として見えるようにする可能性が低い小さい状況でした。ブラック・ダイヤル腕時計を持ってしても、全体的なブラックダイヤルについての骨格形状について概説し、インフィルに頼ることは、彼らを見えるようにするためにペンキまたはブロックホワイトアウトでこれを見て。ブロックのような白い数字の最大のコントラストは、ブラックダイヤルにこれを与えるのと明らかに見え、ペンキ行方不明となっている。番号は、発光材料から後方に出射された光を反射することを確実に前方の白い背景には、発光効果を最大にして、黒の背景を持つであろうとして、ダイヤルに吸収されるよりはむしろ。手をskeletonised夜光塗料とし、この期間の腕時計の文字盤には珍しく、秒針とまたskeletonised夜光塗料は、時計の雑誌の記事に記述されている。それは、通常、時間と分だけ発光塗料と秒針を運ぶ手の単純簡素なバトンです。
次のロレックス写真は、巻真を封止する手段を示している。幹管で腺またはパッキンリングであると、固定ねじとステム管の端にネジが丸いブラスナットにより圧縮された。元の腺オイルレザーと現代のゴムのものと交換されている。腺の完全に滑らかな断面をステムナットにより圧縮と非常に効果的なシールを提供します。この絵の中であなたができるケースの中央部に糸を見てのねじベゼルとスクリューバック。彼らの端のまわりでミリングを裏蓋とベゼルを持って、ちょうど時計の顔の絵に見える、彼らにねじをオン・オフの間をつかむ。
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